Ви є тут

Як чернівецькі перевізники саботували перевезення

Андрій Бородій

В Україні триває боротьба з консервативними, не далекими, корумпованими, не освіченими українцями. Цей шлях не простий і тривалий. Але й інші країни Європи та загалом світу, його проходили протягом сотень років, а тому в нас часу може й мало, але є хороші приклади успіху. Одним із способів створити в державі сучасне демократичне суспільство, яке готове нести відповідальність за свої дії, є реформа міського транспорту. Не секрет, що в кожному обласному центрі чи невеликому місті, нестача коштів в бюджеті та ціни на вартість автобусних перевезень не дають можливість приватним підприємцям та муніципальній владі активно вкладати кошти в оновлення автопарку. З іншої сторони перевізники не зацікавленні в розвитку. Їх задовольняє той стан автопарку, що є зараз. Як водії, що не дають квитки, хамелять, не виходять на рейси і не дотримують графіку роботи. Саме з цією метою в містах України роблять спроби впорядкувати цю систему. Зокрема, в Тернополі запровадили можливість оплачувати послуги карткою і отримувати взамін квиток. Це зроблено для того, щоб легалізувати прибутки перевізників. В Чернівцях до цього ще тривалий шлях, адже не всі автобуси мають і gps-трекери.

Як повідомляють Чернівці з посиланням на buknews, 9 лютого частина перевізників зобов’язала своїх водіїв вимкнути gps-трекери та не вийти на маршрут. Тому до 10.00 трекери були відключені на автобусах маршрутів №2, 3, 4, 6, 7, 9а, 15, 18, 20, 22, 23, 27, 29, 33, 36, 37, 38, 42. Тобто маршрутки перебували в місті, але це виглядало як зупинка. Перевізники вказували на причину зупинки через неочищенні дороги. Хоча за даними поліції та ДСНС, на дорогах міста, якими рухається громадський транспорт, проїзд було забезпечено. Тим більше, що тролейбуси безперешкодно їздили. Звернень до поліції, рятувальників, комунальних служб про неможливість проїзду маршрутами громадського транспорту від перевізників не надходило.

Тобто те, що сталося виглядає як саботаж дій міської ради. Адже перевізники показують, що вони в місті чогось варті, з ними необхідно рахуватися і їх необхідно більше платити відступних.

Міський голова Олексій Каспрук наголосив, що ранкова ситуація свідчить про наявність зговору окремих перевізників, які мають значну питому вагу на ринку цих послуг, і таким чином всупереч інтересам чернівчан намагаються чинити спротив зусиллям влади детінізувати сферу перевезень, підвищити їх якість, встановити економічно обґрунтований тариф та забезпечити прозорий механізм відшкодування перевезень пільгових категорій громадян.

Отже, маємо змову перевізників, які таким чином не бажають працювати в законних умовах, але шукають способи тиску на місто та його мешканців.